1026R Trattori compatti

Potente motore

• Motore diesel Yanmar® TNV isolato, "ecologico e silenzioso", conforme alla norma Stage V
• Potenza nominale del motore secondo ECE-R120 di 18,5 kW (25,2 CV) a 3200 giri/min.
• Potenza nominale del motore secondo ECE-R24 di 17,5 kW (23,8 CV) a 3200 giri/min.
• Potenza nominale alla presa di forza (PTO): 13,4 kW (18 CV)

Robusto impianto idraulico

• Doppio distributore idraulico centrale (SCV) di serie con joystick integrato
• Kit terzo distributore idraulico
• Kit utenza esterna
• Kit di sollevamento idraulico indipendente per apparato di taglio

Piattaforma operatore e comandi comodi

• Design tipico della famiglia di trattori agricoli con cofano inclinato
• Struttura fissa di protezione in caso di ripetuti ribaltamenti (ROPS)
• Sedile ammortizzato deluxe (in tessuto sui trattori cabinati)
• Cabina Comfort installabile in fabbrica (opzionale)
• Cruise control di serie
• Piantone sterzo inclinabile
• Cassetta attrezzi di serie
• Presa a 12 V
• Tappetino ergonomico
• Portabibite
• Luci di serie su parafanghi laterali

Attrezzi versatili

• Caricatori 120R
• Apparati di taglio 54D AutoConnect™ e 60D AutoConnect™ 7-Iron™
• Sistema di raccolta MCS 580
• Spazzola rotativa da 132 cm (52 in.)
• Lama anteriore da 137 cm (54 in.)

Sia la trazione integrale (4WD) che il servosterzo sono previsti di serie sul modello 1026R. Questo abbinamento consente un'eccellente manovrabilità per un uso agevole del trattore.

• La limitata larghezza complessiva consente al trattore 1026R di operare in spazi ristretti, dove la maggior parte dei trattori compatti non riuscirebbero nemmeno ad entrare, mentre il passo di 145 cm (57 in.) e la larghezza complessiva di 120 cm (47 in.) assicurano grande stabilità su tutti i tipi di terreno.
• Il servosterzo riduce il numero di giri del volante rispetto allo sterzo manuale; aspetto questo particolarmente apprezzato in presenza di ostacoli o quando si usa il trattore con un caricatore frontale.
• L'elevato rapporto cavalli-peso del trattore 1026R fa si che sia una buona soluzione per svariate applicazioni; il peso complessivo del trattore limita la compattazione del terreno facendone un mezzo ottimale per il taglio erba.
• La presa di forza (PTO) è completamente indipendente sul modello 1026R, consentendone l'innesto e il disinnesto senza dover fermare il trattore. Questo è importante quando si devono evitare ostacoli, come ad esempio le vie di accesso nei prati durante il taglio erba.

• L'attacco anteriore Quik-Tatch di John Deere velocizza e semplifica notevolmente il cambio degli attrezzi anteriori.
• Tutti gli attrezzi anteriori John Deere (lame e spazzole) utilizzano lo stesso attacco (Quik-Tatch prodotto da John Deere).
• L'attacco anteriore a 3 punti di categoria 0 con telaio ad A fornisce una sostituzione rapida e semplice di tutti gli attrezzi di Categoria 0.
• Gli apparati di taglio ventrali AutoConnect™ e i caricatori 120R possono essere installati o rimossi in soli 5 minuti, senza l'uso di nessun attrezzo.
• La sostituzione degli attrezzi posteriori è istantanea con l'attacco a 3 punti standard della categoria 0.

Installazione contemporanea di più attrezzi (in figura il trattore 1026R)

• Consente il montaggio contemporaneo di più attrezzi, eliminando la necessità di sostituire gli attrezzi
• È possibile installare contemporaneamente sul trattore, il caricatore, l'apparato di taglio ventrale e numerosi attrezzi con attacco a 3 punti
• Caricatore, attrezzo posteriore e apparato di taglio ventrale possono rimanere contemporaneamente installati sul trattore.

Motore diesel Yanmar® serie TNV a 3 cilindri

La potenza è fornita da un motore diesel Yanmar serie TNV a 3 cilindri, resistente, efficiente e a coppia elevata.

Questa serie di motori è stata messa a punto per soddisfare le prescrizioni di natura ambientale della normativa Interim Tier 4 dell'Environmental Protection Agency (EPA) con bassi livelli di gas di scarico e di emissioni.

Il motore Yanmar serie TNV offre le seguenti caratteristiche:

• Economico per buone prestazioni di raffreddamento e lunga durata
• Il motore, opportunamente isolato, genera vibrazioni e rumorosità ridotte per l'operatore; il sistema di iniezione indiretta del carburante si avvale di una camera di precombustione per garantire un funzionamento regolare e silenzioso del motore; i pistoni in lega di alluminio con supporti in acciaio integrati, sono leggeri per limitare le sollecitazioni imposte sui cuscinetti di biella ed offrono ottime caratteristiche di trasferimento del calore
  • Il design consente tolleranze più rigorose ed annulla la dilatazione dei pistoni, riducendo quindi i gas blow-by e la rumorosità prodotta dallo scampanamento dei pistoni
  • Le fasce elastiche superiori più alte del pistone e una guarnizione della testata più sottile riducono il volume di gas incombusti ed aumentano l'efficienza della combustione
• I denti degli ingranaggi della distribuzione presentano un profilo arrotondato che elimina praticamente qualsiasi grattata, rumore e gioco
• La riserva di coppia elevata offre una notevole potenza sotto carico, pur mantenendo ottimi consumi di carburante
• Filtro carburante con cartuccia sostituibile
• L'impianto di lubrificazione alla massima pressione alimenta olio filtrato in pressione a tutti i principali componenti del motore
• Le candele di preriscaldo assicurano avviamenti rapidi alle basse temperature fino a -18 °C. (Il riscaldatore opzionale del motore favorisce l'avviamento anche in condizioni più estreme.)
• L'impianto di alimentazione con spurgo automatico evita il ricorso a speciali procedure di spurgo nel caso in cui il trattore esaurisca il carburante; questo sistema eseguirà automaticamente l'adescamento di pompa di iniezione, tubazioni ed iniettori, garantendo il rapido ripristino dell'alimentazione di carburante
• L'avviamento e l'arresto mediante chiave eliminano il pomello di interruzione dell'alimentazione di carburante
• Il solenoide elettrico interrompe immediatamente l'alimentazione del carburante quando si porta la chiave in posizione di disinserimento
• Il serbatoio di espansione trasparente del liquido di raffreddamento consente all'operatore di controllare il livello del liquido senza togliere il tappo del radiatore

• Il filtro aria del tipo a secco con elemento di sicurezza protegge il motore da sporcizia e sostanze contaminanti

  • L'elemento di sicurezza (secondo filtro) protegge il motore in caso di perdita dal filtro primario
  • Protegge il motore durante la manutenzione del filtro primario
• Opportuni pannelli laterali e lo schermo della griglia anteriore assicurano un ottimo flusso d'aria al vano motore
• Il vano radiatore sigillato impedisce l'ingresso di corpi estranei e detriti nel vano motore
• I pannelli laterali monopezzo possono essere facilmente rimossi per un accesso semplice e rapido al motore
• Il tubo di scarico orizzontale scarica i gas lontano dalla postazione dell'operatore, riducendo la rumorosità e migliorando la visibilità e il comfort dell'operatore

Yanmar è un marchio registrato di Yanmar Co,, Ltd.

Il trattore 1026R presenta una trasmissione idrostatica.

• Il fluido in pressione trasmette la potenza del motore alle ruote motrici mediante una pompa e un motore idraulico
• L'unità idrostatica funziona sia da frizione che da trasmissione

Comandi a pedale Twin Touch

I comandi a pedale Twin Touch^TM consentono di selezionare con la punta del piede sia la velocità che la direzione di marcia. Ideale per i lavori nei quali la produttività è un aspetto irrinunciabile, come ad esempio nelle applicazioni con il caricatore o l'apparato di taglio.

• Possibilità di regolazione continua delle velocità di avanzamento, anche alla massima accelerazione, per adattarle al lavoro da svolgere
• Rapidi cambi di direzione senza l'uso della frizione
• Più rapido, più semplice e più preciso da usare rispetto ai trattori della concorrenza con pedale del tipo tacco-punta
• Fornisce una coppia elevata per l'avviamento
• Limita le sollecitazioni sulla trasmissione
• I pedali grandi sono stati progettati per il comfort dell'operatore e per consentire il comodo azionamento del trattore

Trasmissione a due velocità

La trasmissione ha due velocità: gamma alta e bassa.

• La leva di cambio gamma è situata in una posizione estremamente comoda per l'operatore, accanto al sedile.
• La gamma bassa consente di eseguire lavori più impegnativi a velocità superiori rispetto a quelle dei trattori della concorrenza dotati di trasmissione a 3 velocità (ossia la gamma bassa del cambio a tre velocità è più lenta di quella di un cambio a due velocità)

Le caratteristiche che riguardano la durata includono:

1. Grande albero di articolazione monopezzo forgiato che riduce vibrazioni e rumorosità.
2. L'innovativo gruppo cambio-differenziale abbina una trasmissione trasmissione idrostatica, assale con riduttore e frizione.
3. Il sistema di filtrazione laterale in pressione utilizza un filtro a maglie più strette (10 micron) rispetto ai sistemi di filtrazione in aspirazione utilizzati su molti trattori della concorrenza.
4. Una pompa alimenta la pressione di carica e il flusso per gli attrezzi. Un ripartitore di portata suddivide il flusso ai vari circuiti del trattore.
5. Il gruppo cambio è munito di uno scambiatore di calore olio che assicura prestazioni di raffreddamento idraulico di livello superiore.

Postazione operatore aperta

La postazione dell'operatore del trattore 1026R è stata progettata per migliorare il comfort dell'operatore ed aumentare la visibilità. Le barre grandi e facili da afferrare sono situate su ciascun parafango per consentire di salire e scendere dal trattore più agevolmente da entrambi i lati.

• Il design inclinato del cofano offre una migliore visibilità
• La postazione dell'operatore prevede spazi abbondanti per lavorare comodamente
• La postazione operatore piatta con gradini d'accesso antiscivolo agevola la salita e discesa dal trattore su entrambi i lati 
• Le barre montate sul parafango sono grandi e facili da afferrare; ubicate su ciascun parafango aiutano l'operatore a salire e scendere dal trattore
• I comandi sono posizionati accanto ai parafanghi per comodità dell'operatore
• I comandi dell'operatore sono codificati a colori per facilitarne l'identificazione
• Il tubo di scarico anteriore orizzontale aumenta la visibilità da parte del'operatore

Sistema di rilevamento della presenza dell'operatore

• Se l'operatore si alza dal sedile con il cambio o le prese di forza (PTO) ventrale o posteriore inserite, il motore si arresta

La struttura Roll-Gard fixed^M di protezione in caso di ripetuti ribaltamenti (ROPS) e la cintura di sicurezza retrattile sono fornite di serie per proteggere l'operatore in caso di ribaltamento del trattore.

La cintura di sicurezza è facilmente indossabile dall'operatore, per stimolarne l'uso ogni volta che si usa il trattore.

Luci

La figura mostra le luci di serie (e opzionali)

Le luci di serie comprendono:

• Due fari alogeni anteriori sigillati
• Luci di arresto e posteriori in conformità alle norme europee sui trattori sono montate sul lato della struttura ROPS completa di riflettori
• Due luci supplementari sui parafango sono montate di serie sul modello 1026R
• A richiesta sono disponibili kit luci anteriori e posteriori aggiuntivi

Cabina Comfort John Deere opzionale

La cabina Comfort John Deere opzionale per il 1026R è installata in fabbrica e rende questo trattore ancora più confortevole per i clienti che lo impiegano quotidianamente. La porta, priva di telaio e completamente vetrata; si apre completamente per consentire un agevole accesso, mentre il pregiato sedile in tessuto, regolabile sia orizzontalmente che in altezza, offre all'operatore una posizione di seduta perfetta per le lunghe giornate di lavoro. I cristalli anteriore e posteriore si aprono per consentire la ventilazione, mentre un potente sistema di riscaldamento assicura tutto l'anno la protezione e il comfort necessari. Sia che eseguano lavori con il caricatore, con l'attrezzo anteriore (ad esempio lo sgombero neve), di taglio erba, lavorazione del terreno, taglio con dispositivi rotanti o leggeri lavori di fienagione, i trattori cabinati hanno la versatilità e la potenza necessaria per svolgerli, il tutto proteggendo al tempo stesso l'operatore dalle intemperie.

Il parabrezza si apre per permettere la ventilazione

Il lunotto si apre per permettere la ventilazione

Faro rotante di serie

Luci di lavoro anteriori di serie

Le caratteristiche dal design aggiornato della cabina Comfort includono:

• Design cabina perfettamente integrato con il trattore
• Comodo sedile deluxe in tessuto
• Potente sistema di riscaldamento integrato nel tetto
• Parabrezza facilmente apribile per la ventilazione
• Aria fresca filtrata da entrambi i lati per un ambiente pulito e fresco (cabina di categoria 1 secondo EN15695)
• Due porte ad ampia apertura, incernierate posteriormente per facilitare l'accesso e l'abbandono del trattore
• Lunotto posteriore apribile per un flusso d'aria e una ventilazione maggiori
• Vetri curvati (parabrezza e porte) per una riduzione del rumore
• 84 dB(A) al livello delle orecchie dell'operatore secondo la norma 2009/76/CE
• Due luci di lavoro anteriori di serie montate sul tetto
• Faro rotante di serie (pieghevole)
• Presa elettrica a 12 V
• Un portabibite
• Vari vani portaoggetti per chiavi garage, cellulare o perni dell'attacco
• Predisposizione per radio (kit radio opzionale)

Sedile deluxe in tessuto

Sedile deluxe in tessuto

Un sedile deluxe in tessuto con cintura di sicurezza retrattile rientra nella dotazione di serie.

• Un cuscino modellato ergonomicamente e una sospensione regolabile ad aste incrociata assicurano un ottimo livello di comfort e sostegno per l'operatore.
• La sospensione ad aste incrociate può essere regolata in funzione dell'altezza e del peso dell'operatore.
• La regolazione in funzione del peso consente di regolare il sedile in un intervallo compreso tra 52 kg e125 kg.
• Agendo su una leva situata sotto al sedile è possibile regolarlo longitudinalmente e in altezza.
• Le cinture di sicurezza retrattili impediscono che le cinture rimangano impigliate nella sospensione o nei comandi del sedile.

Caratteristiche di sicurezza della cabina.

Cabina Comfort (mostrata dal lato posteriore del trattore)

• ROPS: certificato in base alle più severe prescrizioni del settore per la massima protezione dell'operatore
• Sistema di rilevamento della presenza dell'operatore
• Il motore si spegne se l'operatore si alza dal sedile con il cambio, o le prese di forza ventrale o posteriore inseriti
• Il trattore deve essere in folle e il freno di stazionamento completamente azionato per consentire l'uso della presa di forza a veicolo fermo
• Due porte
• Vetro di sicurezza temprato come protezione in caso di rottura
• Un faro rotante (pieghevole) di serie
• Due luci di lavoro (anteriori) montate sul tetto